Planificar wallboxes y carga de vehículo eléctrico en una oferta

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Un wallbox cambia el balance energético, no solo el total de las líneas. El vehículo eléctrico consume kWh de más, la solar cubre parte de ese consumo y las cuentas de amortización del cliente se mueven. Reonic trata la pareja de wallbox y vehículo eléctrico como una fuente de carga en la simulación de autoconsumo y luego mete el precio del hardware en la lista de materiales.

Esta guía cubre la planificación de un wallbox dentro de una oferta residencial. Necesitas permisos de edición de ofertas y un rol de Editor o superior. Los Viewer ven las acciones desactivadas.

Antes de empezar

• Decide si el wallbox forma parte del mismo proyecto que la instalación PV o si es una oferta independiente solo de wallbox. Las dos cosas funcionan; los pasos de planificación cambian un poco.
• Averigua si el cliente ya conduce un vehículo eléctrico o está pensando en uno. En cualquier caso puedes añadir un vehículo. Usa un marcador de posición si todavía no lo ha decidido (consulta el paso 3 de Añadir el vehículo eléctrico del cliente).
• En hogares con dos coches, decide si los dos van a cargar en casa y si alguna vez cargarán a la vez. Eso determina el dimensionado del wallbox y la gestión de cargas.
• Comprueba la capacidad de acometida disponible en la vivienda (Hausanschluss). Un wallbox de 22 kW en una acometida de 35 A sin gestión de cargas dispara el fusible general. La mayoría de las viviendas unifamiliares alemanas necesitan un wallbox más pequeño o desplazamiento de carga.
• La oferta debe estar en borrador para cambiar el hardware o el precio del wallbox. Una vez enviada una solicitud de firma, esa instantánea queda bloqueada. Retírala o espera a que caduque antes de editar.

Añadir un wallbox a la oferta

1. Abre la oferta en el Portal y selecciona la variante que quieres modificar.
2. Ve a la vista de Planificación y abre la sección de Wallbox (o el subpaso de Wallbox de la navegación de planificación).
3. Haz clic en Iniciar planificación (el botón de añadir wallbox).
4. Elige un modelo de wallbox de la biblioteca de paquetes de tu Workspace. Cada entrada lleva la potencia de carga máxima (por ejemplo, 11 kW o 22 kW), el tipo de conexión (monofásica o trifásica) y el precio.
5. Haz clic en Guardar. El wallbox se añade como línea. En este paso de alta planificada no hay campo de potencia de carga: la potencia de carga del wallbox viene del componente de catálogo que elegiste. Para planificar otra potencia de carga, elige un componente de catálogo con esa potencia.

El wallbox aparece ya en la lista de materiales de la variante, y el precio total se recalcula al momento.

Añadir el vehículo eléctrico del cliente

El wallbox es una línea de hardware; el consumo del vehículo eléctrico es un dato aparte que usa la simulación. Añadir el vehículo es lo que hace que las cuentas de rentabilidad reflejen la realidad.

1. En la vista de planificación, abre la sección de consumo del vehículo eléctrico (o Vehículo).
2. Haz clic en Añadir vehículo.
3. Elige el modelo de la base de datos de vehículos curada de Reonic (solo eléctricos puros; los híbridos no están listados). Si el cliente todavía no se ha decidido, elige un modelo representativo como marcador de posición. Puedes cambiarlo por el modelo real más adelante sin rehacer el plan.
4. Introduce el kilometraje anual que va a cubrir el motor eléctrico. Si lo dejas en blanco, el campo toma por defecto 20.000 km/año (mínimo 2.000). Como regla general, un segundo coche de uso diario ronda los 15.000 km/año, y el coche principal del hogar a menudo supera los 20.000 km/año.
5. Haz clic en Guardar.

Reonic deduce el consumo eléctrico adicional en kWh a partir del modelo y el kilometraje, lo mete en el balance energético total y encamina parte de la demanda del vehículo eléctrico al wallbox en la simulación de autoconsumo.

Planificar varios wallboxes (dos coches, hogares con varios vehículos)

Reonic admite más de un wallbox en una misma planificación residencial.

1. Añade el primer wallbox como se ha visto arriba.
2. Vuelve a hacer clic en Iniciar planificación.
3. Elige el segundo modelo (su potencia de carga viene del componente de catálogo elegido).
4. Haz clic en Guardar.

Si los dos coches cargan en casa a la vez, planifica un módulo de gestión de cargas (que suele ofrecer el propio fabricante del wallbox) o elige wallboxes que se entiendan entre ellos de forma nativa. Eso evita que se repartan la acometida a lo bruto y que uno de ellos quede estrangulado.

Dimensionar el wallbox según la acometida de la vivienda

La causa más habitual de arrepentimiento al planificar un wallbox es dimensionar el hardware por encima de lo que soporta la acometida. El dimensionado lo decide quien planifica, así que confírmalo en el momento de la oferta.

Regla general para viviendas unifamiliares alemanas:

• Acometida de 35 A (la más habitual): un wallbox de 11 kW es seguro; uno de 22 kW necesita gestión de cargas.
• Acometida de 63 A: un wallbox de 22 kW suele ser seguro; confírmalo igualmente con el electricista.
• Por debajo de 35 A: wallbox monofásico de 7,4 kW, o ampliar la acometida.

La decisión final la toma el electricista del cliente (o el visto bueno eléctrico de tu equipo). La oferta refleja el plan, así que detecta el desajuste en el momento de la oferta preguntando por el tamaño del Hausanschluss.

Añadir gestión de cargas / protección contra sobrecarga

En hogares donde el wallbox podría disparar el fusible general —la mayoría de las instalaciones de 22 kW y muchas de 11 kW combinadas con bomba de calor—, planifica un módulo de protección contra sobrecarga o de gestión energética. Hay dos vías:

1. Como accesorio del wallbox. Algunas marcas de wallbox venden su propio gestor de cargas (KEBA, go-e, Wallbe). Añádelo como línea en la sección de wallbox, junto al cargador principal.
2. Como componente de gestión energética aparte. Los módulos independientes de marca (SMA Sunny Home Manager, controladores openWB) van en la sección de Componentes adicionales: consulta Planificar componentes adicionales.

En cualquiera de los dos casos, dile al electricista del cliente cuál es el enfoque de gestión de cargas previsto. El hardware es necesario pero no suficiente; el electricista es quien lo cablea correctamente en el cuadro.

Carga inteligente y carga con excedente PV

Los clientes que compran solar y wallbox suelen preguntar si el coche cargará con el sol. La respuesta depende del wallbox y de la configuración de gestión energética.

• Carga con excedente PV: el coche carga solo cuando la solar produce más de lo que la casa necesita. Requiere un wallbox que hable con un gestor energético (SMA, KEBA, openWB), o un wallbox con modo de excedente PV integrado.
• Carga por franja horaria: el coche carga solo durante las horas de tarifa barata (noche, tarifas dinámicas). Algunos wallboxes lo admiten de forma nativa; otros dependen de un gestor de tarifa inteligente.
• Manual / por cable: el coche carga siempre que está enchufado, a la potencia configurada completa. Es el recurso básico de cualquier wallbox.

El paso de planificación de Reonic registra el hardware. La simulación construye un perfil semanal de carga para el vehículo eléctrico y modela la carga inteligente en las ventanas de tarifa baja y de excedente solar. Cuando el cliente piensa cargar de la red exclusivamente de noche, o cargar solo con solar, avísale al equipo de instalación para que la combinación de wallbox y gestor energético encaje con el comportamiento previsto.

Poner precio al wallbox y aplicar descuentos

El wallbox y sus accesorios son líneas normales, así que se les aplica toda la pila de descuentos. Hay tres capas de descuento, que se aplican en este orden:

1. Rebaja de línea: selecciona la línea del wallbox y aplícale una rebaja con el control de descuento de línea.
2. Descuento global de opción: aplica una rebaja a toda la opción; se guarda a nivel de opción y se aplica después de las cuentas de línea.
3. Valor personalizado del trato: sobrescribe el total con un precio fijo acordado.

Consulta Aplicar un descuento global para el modelo de precios completo.

Ofertas solo de wallbox (sin PV, sin batería)

Puedes montar una oferta que contenga solo un wallbox: sin solar, sin batería, sin bomba de calor. Es el flujo cuando un cliente solar existente quiere añadir un wallbox por separado, o cuando un cliente compra solo un wallbox para preparar un futuro vehículo eléctrico.

1. Crea la oferta (consulta Crear una oferta).
2. Sáltate la planificación de PV, batería y bomba de calor.
3. Ve directamente a la sección de Wallbox.
4. Añade el wallbox, el vehículo eléctrico y, si procede, la gestión de cargas.

El PDF del cliente muestra la lista de materiales del wallbox y la simulación de consumo del vehículo eléctrico, si la hay. Las páginas que necesitan datos de PV (rendimiento, autoconsumo solar) o desaparecen o muestran cero PV. Previsualiza el PDF con la vista del cliente antes de enviarlo. Si una oferta solo de wallbox se lee rara por las páginas solares vacías, ponte en contacto con el chat de soporte.

El wallbox en la planificación específica de cada país

La planificación de wallbox funciona en todos los países que Reonic soporta: DE, AT, CH, FR, UK, NL, ES, PT, SE, IT, BE, BR y otros. Hay unos cuantos comportamientos específicos por país:

• Francia (planificación simplificada): la gestión del wallbox está incluida en el flujo de planificación simplificado, y se admite la detección de wallbox existente. Si el cliente ya tiene un wallbox instalado, puedes marcarlo para el cálculo de cargas sin añadir una línea de hardware.
• UK / PT / ES / SE: la combinación de planificación admitida es solar más wallbox; la planificación del wallbox en sí no tiene restricciones en estos mercados.
• DE / AT / CH: superficie de planificación completa. Las subvenciones aplicables a la carga de vehículo eléctrico se gestionan fuera de Reonic; menciónaselas al cliente cuando vengan a cuento.

La capa de consumo del vehículo eléctrico es la misma en todos los países: Reonic usa la misma base de datos de modelos y el mismo enfoque de kWh por km, conduzca el cliente donde conduzca.

Cómo afecta la planificación del wallbox al PDF de oferta del cliente

El wallbox aparece en tres sitios de la oferta que ve el cliente:

1. Lista de materiales: el wallbox y sus accesorios son líneas, con números de artículo y precios.
2. Página de costes energéticos anuales: la fila de Coche eléctrico aparece en cuanto has planificado tanto un wallbox como un vehículo, y muestra el impacto en costes del vehículo eléctrico junto al resto del consumo del hogar. Esa cifra es una media a 20 años con la escalada tarifaria aplicada, no una cifra del primer año, así que se lee más alta que el coste de carga actual del cliente. Remite al cliente a la explicación de Costes energéticos anuales si pregunta por qué.
3. Simulación de autoconsumo: el perfil de demanda del vehículo eléctrico forma parte de la curva de carga del hogar que usa el simulador para calcular la tasa de autoconsumo, la amortización y el CO2.

Planifica tanto el wallbox como el vehículo eléctrico para que la simulación cuente la factura futura del cliente y las cuentas de amortización se lean bien en un hogar que está a punto de sumar un vehículo eléctrico.

Conviene saber

• La simulación modela la carga del vehículo eléctrico como una carga semanal, con carga inteligente en las ventanas de tarifa baja y excedente solar. Cuando el cliente tenga intención de cargar solo de noche o solo con solar, avísale al equipo de instalación y háblalo con el cliente para que la combinación de wallbox y gestor energético encaje con el comportamiento previsto.
• El consumo del vehículo eléctrico necesita wallbox Y vehículo. Un wallbox sin vehículo eléctrico te da una línea de hardware pero ningún efecto en la simulación. Un vehículo eléctrico sin wallbox incluye el consumo en el total del hogar pero no en las cuentas específicas del wallbox. Para un cliente que se prepara para un futuro vehículo eléctrico, añade un vehículo de marcador de posición (marca por defecto más un kilometraje estimado) para que la simulación refleje el estado futuro realista.
• La potencia de carga viene del componente de catálogo. Cada ficha de catálogo de wallbox lleva su potencia de carga y su precio. La potencia de carga no es un campo aparte en el wallbox planificado: el paso de alta planificada solo toma una línea de catálogo, y la potencia sale del componente que elegiste. Para planificar una potencia de trabajo menor, elige un componente de catálogo con esa potencia.
• Dos wallboxes comparten la acometida salvo que planifiques un gestor de cargas. Añade dos wallboxes y el fusible general salta si los dos coches consumen a la vez. Planifica siempre gestión de cargas en hogares con dos vehículos eléctricos, salvo que la acometida sea inusualmente grande.
• El dimensionado del wallbox lo decide quien planifica. Eliges el wallbox del catálogo para que encaje con la acometida de la vivienda. Usa la regla general (potencia de carga ≈ capacidad de acometida ÷ 1,5), confírmalo con el electricista y pregunta por el tamaño del Hausanschluss en el momento de la oferta.
• Un modelo representativo sirve como marcador de posición. Cuando el cliente no ha elegido modelo, escoge un vehículo eléctrico representativo de la base de datos y una estimación conservadora de kilometraje. Cambia luego al modelo real: la línea del wallbox no hace falta tocarla.
• Los precios se actualizan según editas. La pila de descuentos del wallbox (rebaja de línea, luego descuento global de opción, luego valor personalizado del trato) se actualiza al momento y se bloquea cuando el cliente firma.
• Se admite batería más wallbox en una misma oferta. El simulador incluye tanto la batería como el wallbox en el modelo de autoconsumo. El modo de pago se fija por componente dentro de una misma variante, así que puedes mezclar modos —por ejemplo, la batería financiada mientras el wallbox es compra directa— sin montar variantes separadas. Consulta Planificar almacenamiento con batería.
• El vehículo eléctrico se modela como una carga, no como una batería virtual. Puedes añadir un wallbox con capacidad V2H/V2G como línea y describir la ventaja en la descripción del componente (usa Mostrar descripción al cliente en el componente de catálogo para controlar si esa descripción aparece en la oferta). La simulación cuenta el vehículo eléctrico como consumo adicional en la página de Costes energéticos anuales. No acredita la energía que vuelve del coche a la casa, así que planifica pensando en la ventaja de carga y no en un retorno de descarga hacia la vivienda.
• Instantánea al firmar. El modelo de wallbox, los datos del vehículo eléctrico, la potencia de carga y los precios se congelan cuando el cliente firma. Los cambios posteriores exigen derivar una variante nueva.

Última actualización el 12 de octubre de 2026