Planear wallboxes e carregamento de veículos elétricos numa oferta

Categorias: Ofertas

Uma wallbox altera o balanço energético, e não apenas o total dos itens. O veículo elétrico consome kWh adicionais, o solar cobre parte desse consumo e as contas de retorno do cliente mudam. A Reonic trata o par wallbox e veículo elétrico como uma fonte de carga na simulação de autoconsumo e, depois, leva o preço do equipamento para a lista de materiais.

Este guia trata do planeamento de uma wallbox dentro de uma oferta residencial. Precisa de direitos de edição de ofertas e de uma função Editor ou superior. Os Viewers veem as ações desativadas.

Antes de começar

• Decida se a wallbox faz parte do mesmo projeto da instalação PV ou se é uma oferta autónoma, só de wallbox. Ambas funcionam; os passos de planeamento diferem ligeiramente.
• Saiba se o cliente já conduz um veículo elétrico ou se está a pensar comprar um. Em qualquer dos casos pode adicionar um veículo. Use um marcador de posição se ainda não decidiu (ver o passo 3 de Adicionar o veículo elétrico do cliente).
• Em agregados com dois carros, decida se ambos vão carregar em casa e se alguma vez vão carregar ao mesmo tempo. É isso que determina o dimensionamento da wallbox e a gestão de carga.
• Verifique a capacidade de ligação à rede disponível no agregado (Hausanschluss). Uma wallbox de 22 kW numa ligação de 35 A sem gestão de carga dispara o disjuntor principal. A maioria das moradias unifamiliares alemãs precisa de uma wallbox mais pequena ou de deslastre de cargas.
• A oferta tem de estar em rascunho para alterar o equipamento ou os preços da wallbox. Assim que é enviado um pedido de assinatura, esse instantâneo fica bloqueado. Retire-o ou espere que expire antes de editar.

Adicionar uma wallbox à oferta

1. Abra a oferta no Portal e selecione a variante que quer alterar.
2. Vá à vista Planeamento e abra a secção Wallbox (ou o subpasso Wallbox dedicado, na navegação do planeamento).
3. Clique em Iniciar planeamento (o botão de adicionar wallbox).
4. Escolha um modelo de wallbox na biblioteca de pacotes do seu Workspace. Cada entrada traz a potência máxima de carregamento (por exemplo, 11 kW ou 22 kW), o tipo de ligação (monofásica ou trifásica) e o preço.
5. Clique em Guardar. A wallbox é adicionada como item. Não existe um campo de potência de carregamento neste passo de adição ao planeamento — a potência de carregamento da wallbox vem do componente de catálogo que escolheu. Para planear uma potência de carregamento diferente, escolha um componente de catálogo com essa potência.

A wallbox passa a aparecer na lista de materiais da variante, e o preço total é recalculado de imediato.

Adicionar o veículo elétrico do cliente

A wallbox é um item de equipamento; o consumo do veículo elétrico é um dado à parte que a simulação usa. É a adição do veículo que faz as contas de rentabilidade refletirem a realidade.

1. Na vista de planeamento, abra a secção Consumo do veículo elétrico (ou Veículo).
2. Clique em Adicionar veículo.
3. Escolha o modelo na base de dados de veículos curada pela Reonic (apenas elétricos puros — os híbridos não estão listados). Se o cliente ainda não decidiu, escolha um modelo representativo como marcador de posição. Pode trocá-lo mais tarde pelo modelo real sem refazer o planeamento.
4. Introduza a quilometragem anual que o motor elétrico vai percorrer. Se deixar em branco, o campo assume 20 000 km/ano por predefinição (mínimo de 2000). Como regra prática, um segundo carro de uso diário anda pelos 15 000 km/ano, e o carro principal do agregado muitas vezes nos 20 000+ km/ano.
5. Clique em Guardar.

A Reonic deriva o consumo de eletricidade adicional em kWh a partir do modelo e da quilometragem, integra-o no balanço energético total e encaminha parte da procura do veículo elétrico para a wallbox na simulação de autoconsumo.

Planear várias wallboxes (dois carros, agregados com vários carros)

A Reonic suporta mais do que uma wallbox num único planeamento residencial.

1. Adicione a primeira wallbox como acima.
2. Clique novamente em Iniciar planeamento.
3. Escolha o segundo modelo (a potência de carregamento vem do componente de catálogo escolhido).
4. Clique em Guardar.

Se os dois carros carregarem em casa ao mesmo tempo, planeie um módulo de gestão de carga (muitas vezes oferecido pelo fabricante da wallbox) ou escolha wallboxes que comuniquem nativamente entre si. Assim evita que os carros repartam a ligação à rede de forma ingénua e que um deles fique limitado.

Dimensionar a wallbox para a ligação à rede do agregado

A causa mais comum de arrependimento no planeamento de wallboxes é dimensionar o equipamento acima do que a ligação à rede suporta. O dimensionamento é uma decisão de quem planeia, por isso confirme-o no momento da oferta.

Regra prática para as moradias unifamiliares alemãs:

• Ligação à rede de 35 A (a mais comum) — uma wallbox de 11 kW é segura; 22 kW exigem gestão de carga.
• Ligação à rede de 63 A — uma wallbox de 22 kW é normalmente segura; ainda assim, confirme com o eletricista.
• Abaixo de 35 A — wallbox monofásica de 7,4 kW, ou reforço da ligação.

O eletricista do cliente (ou a validação elétrica da sua equipa) tem a palavra final. A oferta reflete o planeamento, por isso apanhe uma discrepância no momento da oferta perguntando pelo tamanho do Hausanschluss.

Adicionar gestão de carga / proteção contra sobrecarga

Em agregados onde a wallbox possa disparar o disjuntor principal — a maioria das instalações de 22 kW e muitas combinações de 11 kW com bomba de calor —, planeie um módulo de proteção contra sobrecarga ou de gestão de energia. Há duas formas:

1. Como acessório da wallbox. Algumas marcas de wallbox vendem o seu próprio gestor de carga (KEBA, go-e, Wallbe). Adicione-o como item na secção da wallbox, ao lado do carregador principal.
2. Como componente de gestão de energia à parte. Os módulos independentes da marca (SMA Sunny Home Manager, controladores openWB) ficam na secção Componentes adicionais — ver Planear componentes adicionais.

Em qualquer dos casos, diga ao eletricista do cliente qual é a abordagem de gestão de carga planeada. O equipamento é necessário, mas não suficiente; é o eletricista que o liga corretamente no quadro.

Carregamento inteligente e carregamento com excedente PV

Os clientes que compram solar e uma wallbox perguntam muitas vezes se o carro vai carregar a partir do sol. A resposta depende da wallbox e da configuração de gestão de energia.

• Carregamento com excedente PV — o carro só carrega quando o solar produz mais do que a casa precisa. Exige uma wallbox que comunique com um gestor de energia (SMA, KEBA, openWB), ou uma wallbox com modo de excedente PV integrado.
• Carregamento por horário — o carro só carrega durante as horas de tarifa baixa (noite, tarifas dinâmicas). Algumas wallboxes suportam isto nativamente; outras dependem de um gestor de tarifas inteligente.
• Manual / cabo — o carro carrega sempre que está ligado, à potência total configurada. É a solução de recurso para qualquer wallbox.

O passo de planeamento da Reonic regista o equipamento. A simulação constrói um perfil semanal de carregamento do veículo elétrico e modela o carregamento inteligente nas janelas de tarifa baixa e de excedente solar. Quando o cliente tenciona carregar exclusivamente da rede durante a noite, ou carregar apenas a partir do solar, sinalize-o à equipa de instalação para que a combinação de wallbox e gestor de energia corresponda ao comportamento pretendido.

Preço da wallbox e aplicação de descontos

A wallbox e os seus acessórios são itens normais, pelo que se aplica todo o conjunto de descontos. Há três camadas de desconto, aplicadas por esta ordem:

1. Desconto ao nível da linha — selecione o item da wallbox e aplique um desconto através do controlo de desconto ao nível da linha.
2. Desconto global ao nível da opção — aplique um desconto a toda a opção; fica guardado ao nível da opção e é aplicado depois das contas dos itens.
3. Valor personalizado do negócio — substitui o total por um preço fixo acordado.

Ver Aplicar um desconto global para o modelo de preços completo.

Ofertas só de wallbox (sem PV, sem bateria)

Pode construir uma oferta que contenha apenas uma wallbox — sem solar, sem bateria, sem bomba de calor. É este o fluxo quando um cliente de solar já existente quer acrescentar uma wallbox à parte, ou quando um cliente compra apenas uma wallbox para se preparar para um futuro veículo elétrico.

1. Crie a oferta (ver Criar uma oferta).
2. Salte o planeamento de PV, de bateria e de bomba de calor.
3. Vá diretamente à secção Wallbox.
4. Adicione a wallbox, o veículo elétrico e, opcionalmente, a gestão de carga.

O PDF do cliente mostra a lista de materiais da wallbox e qualquer simulação de consumo do veículo elétrico. As páginas que precisam de dados de PV (produção, autoconsumo a partir do solar) ou desaparecem, ou mostram PV a zero. Pré-visualize o PDF na vista do cliente antes de enviar. Se uma oferta só de wallbox se ler de forma estranha por causa das páginas de solar vazias, contacte o chat de apoio.

A wallbox no planeamento específico de cada país

O planeamento de wallboxes funciona em todos os países que a Reonic suporta — DE, AT, CH, FR, UK, NL, ES, PT, SE, IT, BE, BR, entre outros. Alguns comportamentos específicos por país:

• França (planeamento simplificado) — o tratamento da wallbox está incluído no fluxo de planeamento simplificado, e a deteção de wallbox já existente é suportada. Se o cliente já tiver uma wallbox instalada, pode assinalá-la para o cálculo de carga sem acrescentar um item de equipamento.
• UK / PT / ES / SE — solar mais wallbox é a combinação de planeamento suportada; o planeamento da wallbox em si não tem restrições nestes mercados.
• DE / AT / CH — superfície de planeamento completa. Quaisquer subvenções aplicáveis ao carregamento de veículos elétricos são tratadas fora da Reonic; mencione-as ao cliente conforme for relevante.

A camada de consumo do veículo elétrico é a mesma em todos os países — a Reonic usa a mesma base de dados de modelos e a mesma abordagem de kWh por km, independentemente de onde o cliente conduz.

Como o planeamento da wallbox afeta o PDF da oferta do cliente

A wallbox aparece em três sítios da oferta destinada ao cliente:

1. Lista de materiais — a wallbox e os acessórios são itens, com números de artigo e preços.
2. Página de custos energéticos anuais — a linha Carro elétrico aparece assim que tiver planeado uma wallbox e um veículo, e mostra o impacto do veículo elétrico do lado dos custos, a par do restante consumo do agregado. Esse valor é uma média a 20 anos com escalada tarifária aplicada, e não um número do primeiro ano, pelo que se lê mais alto do que o custo de carregamento atual do cliente. Remeta o cliente para a explicação dos Custos energéticos anuais se ele perguntar porquê.
3. Simulação de autoconsumo — o perfil de procura do veículo elétrico faz parte da curva de carga do agregado que o simulador usa para calcular a taxa de autoconsumo, o retorno e o CO2.

Planeie a wallbox e o veículo elétrico para que a simulação conte a futura fatura do cliente e para que as contas de retorno se leiam com rigor num agregado que está prestes a passar a ter um veículo elétrico.

Vale a pena saber

• A simulação modela o carregamento do veículo elétrico como uma carga semanal, com carregamento inteligente nas janelas de tarifa baixa e de excedente solar. Quando o cliente tenciona carregar apenas à noite ou apenas a partir do solar, sinalize-o à equipa de instalação e fale sobre isso com o cliente, para que a combinação de wallbox e gestor de energia corresponda ao comportamento pretendido.
• O consumo do veículo elétrico precisa da wallbox E do veículo. Uma wallbox sem veículo elétrico dá-lhe um item de equipamento, mas nenhum impacto na simulação. Um veículo elétrico sem wallbox inclui o consumo no total do agregado, mas não nas contas específicas da wallbox. Para um cliente que se está a preparar para um futuro veículo elétrico, acrescente um marcador de posição de veículo (a marca predefinida mais uma quilometragem estimada) para que a simulação reflita o estado futuro realista.
• A potência de carregamento vem do componente de catálogo. Cada entrada de catálogo de wallbox traz a sua potência de carregamento e o seu preço. A potência de carregamento não é um campo separado na wallbox planeada — o passo de adição ao planeamento aceita apenas um item de catálogo, e a potência vem do componente que escolheu. Para planear uma potência de funcionamento mais baixa, escolha um componente de catálogo com essa potência.
• Duas wallboxes partilham a ligação à rede, a menos que planeie um gestor de carga. Acrescente duas wallboxes e o disjuntor principal dispara se os dois carros consumirem ao mesmo tempo. Planeie sempre a gestão de carga em agregados com dois veículos elétricos, a não ser que a ligação à rede seja invulgarmente grande.
• O dimensionamento da wallbox é uma decisão de quem planeia. Escolhe-se a wallbox no catálogo para corresponder à ligação à rede da habitação. Use a regra prática (potência de carregamento ≈ capacidade da ligação à rede ÷ 1,5), confirme com o eletricista e pergunte pelo tamanho do Hausanschluss no momento da oferta.
• Um modelo representativo serve como marcador de posição. Quando o cliente ainda não escolheu um modelo, escolha um veículo elétrico representativo da base de dados mais uma estimativa conservadora de quilometragem. Troque-o mais tarde pelo modelo real — o item da wallbox não precisa de mudar.
• Os preços atualizam-se à medida que edita. O conjunto de descontos da wallbox (desconto ao nível da linha, depois desconto global ao nível da opção, depois valor personalizado do negócio) atualiza-se de imediato e fica bloqueado quando o cliente assina.
• É suportada a bateria mais wallbox numa mesma oferta. O simulador inclui a bateria e a wallbox no modelo de autoconsumo. O modo de pagamento define-se por componente dentro de uma mesma variante, pelo que pode misturar modos — por exemplo, a bateria em financiamento e a wallbox em compra direta — sem construir variantes separadas. Ver Planear armazenamento em bateria.
• O veículo elétrico é modelado como uma carga, e não como uma bateria virtual. Pode acrescentar uma wallbox com capacidade V2H/V2G como item e descrever a vantagem na descrição do componente (use Mostrar descrição ao cliente no componente de catálogo para controlar se essa descrição aparece na oferta). A simulação conta o veículo elétrico como consumo adicional na página Custos energéticos anuais. Não credita a energia que volta do carro para a casa, por isso planeie em função da vantagem de carregamento, e não de um retorno por descarga para a casa.
• Fixado no momento da assinatura. O modelo de wallbox, os dados do veículo elétrico, a potência de carregamento e os preços ficam todos congelados quando o cliente assina. Alterações posteriores obrigam a derivar uma nova variante.

Última atualização a 12 de outubro de 2026